בעולם המהיר של ימינו, בדיקת הרכבות הפכה להיבט חשוב בתעשיית הרכבות. כדי להבטיח פעולות רכבת בטוחות ויעילות, מערכת אמינה ומקיפה היא חיונית. טכנולוגיה אחת שהוכחה מועילה מאוד בעניין זה היא מסוף כף היד של כף היד.
חברת הרכבות האוסטרלית (ARTC) היא חברה בבעלות ממשלתית המנהלת את תשתית הרכבות של אוסטרליה. הארגון יישם מערכת בדיקת רכבות מתוחכמת שהסתמכה על מסופי כף יד כף יד. המערכת מאפשרת לפקחי ARTC לצלם תמונות, להקליט נתונים ולעדכן רשומות בכל עת ובכל מקום. המידע שנאסף משמש לזיהוי סוגיות שצריך לטפל בהן ולנקוט פעולה מיידית כדי למנוע עיכובים או סכנות בטיחות.
יתרונות:
1) המפקח משלים את הפריטים שצוינו בנקודה, ואוסף במהירות את מצב ההפעלה ואת נתוני הציוד.
2) הגדר קווי בדיקה, קבע סידור קו סביר והשיג ניהול עבודה יומיומי סטנדרטי.
3) שיתוף בזמן אמת של נתוני הבדיקה, מחלקות הניהול והבקרה יכולות בקלות לשאול את מצב הבדיקה דרך הרשת, לספק למנהלים נתוני התייחסות מתוזמנים, מדויקים ויעילים.
4) שלט בדיקה באמצעות NFC, ופונקציית מיקום GPS מציגים את עמדת הצוות, והם יכולים ליזום את פקודת המשלוח של הצוות בכל עת שהביקורת תעשה את הבדיקה ללכת בדרך הסטנדרטית.
5) ב- Special Cased, אתה יכול להעלות ישירות את המצב למרכז באמצעות גרפיקה, סרטונים וכו 'ולתקשר עם מחלקת הבקרה בזמן כדי לפתור את הבעיה במהירות האפשרית.
קורא כף יד SFT UHF (SF516) נועד לעמוד בגורמים סביבתיים כמו גז נפיץ, לחות, הלם ורטט וכו '. קורא הקריאה/הכתיבה הנייד של UHF מורכב מאנטנה משולבת, סוללת קיבולת גדולה/ניתן לשכפול.
תקשורת נתונים בין קורא למארח היישומים (בדרך כלל כל PDA) נעשית על ידי Bluetooth או WiFi. תחזוקת תוכנה יכולה להיעשות גם באמצעות יציאת USB. הקורא השלם משולב בדיור ABS בצורת ארגונומית, מחוספס סופר. כאשר מופעל מתג ההדק, ייקראו תגיות בקורה, והקורא ישדר את הקודים דרך קישור BT/WiFi לבקר המארח. קורא זה מאפשר למשתמש הרכבת לבצע רישום מרחוק ובקרת מלאי ולעבד את הנתונים בזמן אמת כל עוד הם נשארים בטווח BT/WiFi של בקר המארח. זיכרון משולב ויכולת שעון בזמן אמת מאפשרת עיבוד נתונים לא מקוון.
